Im Register Dimensions Bereich Shaft erfolgt die Berechnung des erforderlichen Wellendurchmessers.
Der Nabendurchmesser wird im Bereich Main dimensions festgelegt.
Die Festlegung der Hauptabmessungen (Saugmunddurchmesser dS, Außendurchmesser d1, Radbreite b1) erfolgt im Register Dimensions. Durch Betätigen des Schalters Calculate im Bereich Main dimensions kann eine Neuberechnung durchgeführt werden. Es werden die Eulersche Hauptgleichung der Turbomaschinen, die Kontinuitätsgleichung und die Beziehungen für die Geschwindigkeitsdreiecke sowie die in den Registern Design Point und Parameters vorgegebenen Werte und Parameterverhältnisse genutzt. Auch hier besteht die Möglichkeit, die Werte ungeändert zu übernehmen oder geringfügige Änderungen vorzunehmen (z.B. zur Einhaltung bestimmter Durchmesserstufungen).
Wird die Checkbox Automatic aktiviert, dann wird nach jeder Parameteränderung eine Neuberechnung durchgeführt. In diesem Fall sind manuelle Änderungen der Hauptabmessungen nicht möglich.

Im rechten Teil jedes Registers ist ein Informationsbereich vorhanden, in dem entsprechend dem aktuellen Entwurfsstatus Berechnungsgrößen, der resultierende Meridianschnitt sowie das Cordier-Diagramm mit der Lage der Auslegungspunktes dargestellt wird. Diese drei Bereiche werden durch Wahl des zugehörigen Softbuttons in der Kopfzeile ausgewählt und zur Anzeige gebracht.
Im Informationsbereich des Registers Dimensions sind folgende Berechnungsgrößen zur Information dargestellt:
Energiedifferenzzahl (work coefficient) |
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Eintritts-Umfangsgeschwindigkeit |
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Umfangs-Mach-Zahl |
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Eintrittsdurchmesser |
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Eintrittsbreite |
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Mittlerer Austrittsdurchmesser |
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Austrittsbreite |
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Deckscheibendurchmesser |
dS |
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Tragscheibendurchmesser |
dN |
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b1/d1 |
Richtwert: 0.05..0.15 |
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Durchmesserverhältnis |
d2/d2min mit: |
Richtwert: 1.005..1.05 |
Verhältnis Radius-Breite im Austritt |
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Richtwert: 1.005..1.05 |
Die in der letzten Spalte der letzten drei Zeilen angegebenen Richtwerte solten im Entwurf eingehalten werden.
Der Meridianschnitt basiert auf den bis hierher entworfenen Hauptabmessungen und spiegelt die generellen Größenverhältnisse wieder.

Das Cordier-Diagramm beruht auf der intensiven Analyse bewährter Turbomaschinen durch die Auswertung einer Vielzahl von experimentellen Daten.

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