Im Register Parameter wird zur Eingabe von Parametern aufgefordert, deren Vorgaben aus Funktionen in Abhängigkeit von der spezifischen Drehzahl nq bzw. vom Förderstrom Q stammen (siehe Approximationsfunktionen).
Dabei kommen spezielle Eingabefelder zur Anwendung.

Im Bereich Parameters können jeweils alternative Größen für die Berechnung der folgenden Hauptabmessungen festgelegt werden:
für Pumpen |
für Ventilatoren |
Saugmunddurchmesser dS |
Eintrittsdurchmesser d1 |
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Eintrittsbreite b1 |
Laufraddurchmesser d2 |
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Laufradbreite b2 |
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für dS-Berechnung (Pumpen)
Einlaufzahl ε |
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Zuströmwinkel β0a |
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Minimale Relativgeschwindigkeit w |
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Saugzahl nSS |
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Min. NPSH |
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für d1-Berechnung (Ventilator)
Durchmesser- verhältnis d1/d2 |
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für b1-Berechnung (Ventilator)
Meridianver- zögerung cm1/cmS |
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für d2-Berechnung
Druckzahl ψ |
0.7 ...1.3 Radialrad 0.25...0.7 Halbaxialrad 0.1 ...0.4 Axialrad
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Durchmesserzahl δ |
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Abströmwinkel β3 |
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für b2-Berechnung
Austrittsbreitenverhältnis b2/d2 |
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für Pumpen: Meridianverzögerung cm3/cmS |
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für Ventilatoren: |
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Im Bereich Efficiency werden die einzelnen Wirkungsgrade vorgegeben. Dabei ist zwischen den für die Auslegung relevanten und rein informativen Wirkungsgraden zu unterscheiden:
Design relevant
| ▪ | hydraulischer Wirkungsgrad ηh |
| ▪ | volumetrischer Wirkungsgrad ηv |
| ▪ | Spalt-Wirkungsgrad ηT |
Information only
| ▪ | Radreibungs-Wirkungsgrad ηS |
| ▪ | mechanischer Wirkungsgrad ηm |
| ▪ | Motorwirkungsgrad ηmot |
Bei der Dimensionierung des Laufrades wird außerdem der Gehäusewirkungsgrad ηc (siehe Global setup) benutzt, um die zusätzlichen Verluste bei der Durchströmung des Gehäuses zu kompensieren.
Diejenigen Verluste, die zu einer Erwärmung des Förderfluids im Laufrad führen, bilden den Laufrad-Wirkungsgrad (impeller efficiency)
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Laufrad-, Gehäuse- und mechanischer Wirkungsgrad bilden den Gesamtwirkungsgrad (Kupplungswirkungsgrad) der Stufe ηSt.
Werden zusätzlich die Motorverluste berücksichtigt, so entsteht der Gesamtwirkungsgrad der Stufe inkl. Antrieb ηSt*.
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PQ: Förderleistung, siehe oben PD: mechanischer Leistungsbedarf (Kupplungs-, Antriebsleistung) |
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Pel: elektrischer Leistungsbedarf des Motors |
Die folgende Übersicht veranschaulicht die Einzelverluste und ihre Zusammenfassung:

Der erreichbare Gesamtwirkungsgrad ist in starkem Maße von der spezifischen Drehzahl, von der Baugröße und der Bauart des Laufrades sowie von konstruktiven Besonderheiten (Entlastungseinrichtungen, Hilfsaggregate) abhängig. Die mittels Approximationsfunktionen ermittelten Wirkungsgrade stellen prinzipiell erreichbare Wirkungsgrade dar und müssen korrigiert werden, wenn nähere Informationen dazu verfügbar sind.
Der hydraulische Wirkungsgrad (Schaufelwirkungsgrad) ηh beinhaltet die innerhalb der Pumpe durch Reibung und Verwirbelung entstehenden Strömungsverluste. Reibungsverluste entstehen durch Schubspannungen vor allem in den Grenzschichten an allen durchströmten Bauteilen. Verwirbelungsverluste treten auf durch Querschnitts- und Richtungsänderungen, Sekundärströmung, Ablösung, Fehlanströmung, Nachlaufströmung hinter den Schaufeln und durch die Turbulenz der Strömung selbst. Der hydraulische Wirkungsgrad ist das Verhältnis von Förderarbeit zur von den Laufradschaufeln übertragenen Arbeit:
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Der volumetrische Wirkungsgrad ist ein Maß für die Abweichung des Nutzförderstromes Q vom Gesamtförderstrom
, der auch den im Gehäuse zirkulierenden Anteil enthält:
(mit der Baugröße ansteigend)
Der Spaltwirkungsgrad ist nur bei halboffenen Laufrädern von Bedeutung. Er beinhaltet die Verluste infolge Strömung des Fluids durch den Spalt zwischen Gehäuse und Schaufelspitzen von der Druck- zur Saugseite der Schaufeln. Die Strömungsverluste hängen in erster Linie von der Spaltweite xT ab und werden mit steigender Schaufelzahl und steigendem Schaufelaustrittswinkel β2 geringer.
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Der Radreibungs-Wirkungsgrad beinhaltet die Verluste, die durch die Rotation des Fördermediums in den Radseitenräumen zwischen Laufradwänden und Pumpengehäuse entstehen:

Der mechanische Wirkungsgrad umfasst im wesentlichen die Reibleistungen in den Lagern und Dichtungen:
(mit der Baugröße ansteigend)
Für die Dimensionierung des Laufrades sind der hydraulische und der volumetrische Wirkungsgrad sowie der Spaltwirkungsgrad bei offenen Laufrädern wegen ihres Einflusses auf
bzw.
maßgebend. Der mechanische und der Radreibungs-Wirkungsgrad beeinflussen nur die erforderliche Antriebsleistung der Maschine.
Im rechten Bereich des Registers Parameter sind einige Berechnungsgrößen zur Information dargestellt:
Erforderliche Antriebsleistung |
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Leistungsverlust |
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Laufrad-Wirkungsgrad |
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Stufenwirkungsgrad |
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Stufenwirkungsgrad inkl. Motor |
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Page url: http://www.cfturbo.com/fileadmin/content/manual/de/index.html?md_parameters_pumpvent.html